У колёс должен быть свой мастер!
Все мы знаем, что серьёзный автосервис характеризуют не фирменная одежда сотрудников и кофемашина в комнате для клиентов, а профессиональные станки и другое современное оборудование для шиномонтажа, обычно автоматическое или компьютеризированное. О том, на каком оборудовании производится шиномонтаж, а также тонкостях этого дела рассказывает эксперт "БВ" - Николай Бостанжи, мастер-приёмщик станции техобслуживания "BOSCH SERVICE".
- Ассортимент всех инструментов и расходных материалов должен быть таким, чтобы можно было выполнять все необходимые работы: диагностику, демонтаж и монтаж колёс, балансировку, окраску или сварку. Одна из важнейших операций любого шиномонтажа – балансировка колёс. Ведь дисбаланс колёс – серьёзная проблема, которая приводит к изнашиванию покрышек, подвески и рулевого управления. А это, в свою очередь, затрудняет вождение и даже чревато ДТП. Заметить нарушение баланса колёс позволяют посторонний шум, вибрация. В любом случае, каждые 5000 км рекомендуется проходить соответствующую проверку в шиномонтажной мастерской.
1. Вулканизация резины
При повреждении шины поможет вулканизация резины. Она бывает холодной и горячей, и, как следует из названия, производится с термической обработкой скрепляемых материалов или без неё. Специальный вулканизатор применяется для ремонта боковых порезов автопокрышек. Для выполнения этого ответственного ремонта требуются опыт и владение особой технологией.
2. Бескамерный ремонт шин
Это высокотехнологичный вид операций в шиномонтажном деле. Начиная с процесса снятия колеса и заканчивая его монтажом, необходимо скрупулёзное соблюдение сложной технологии. В противном случае вместо ремонта произойдёт разгерметизация шины.
3. Подкачка шин
Рядовая операция, с которой сталкивается любой, даже самый "непродвинутый" автомобилист. Кроме того, возможна накачка шин азотом - он имеет ряд преимуществ перед обычным воздухом. Например, замедляется старение наполненной азотом шины, исключается коррозия обода, отсутствует риск взрыва при случайном повреждении, потому что азот – газ инертный. А ещё у него меньше скорость утечки, что позволяет проехать большее расстояние с проколотым колесом. Установки для накачки шин азотом (генераторы азота) бывают разными и имеют различную производительность. Такая установка генерирует азот из воздуха и накачивает им шины автомобиля.
4. О сезонности шиномонтажа
Загруженность шиномонтажных станций и мастерских резко возрастает в сезон смены резины с летней на зимнюю и наоборот. На станции технического обслуживания "BOSCH SERVICE", помимо смены шин, мы предлагаем также услуги по их хранению. Это чрезвычайно удобно - ведь данная услуга не только экономит место в помещениях владельца автомобиля, но и обеспечивает правильные условия для хранения самих покрышек. В целом, как и в случае экстренного ремонта, так и при плановых работах с колёсами, подкачке шин, и даже при их сезонном хранении, - во всех этих случаях шиномонтаж незаменим.